“中储粮”天津公司 1.8万吨食用油稳市场

2020-02-21
 

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“春节+疫情”让2020年的“开春”有点“冷”。但在天津港保税区北卡口,即使雾霾雨雪,每天也有近百辆满载食用油的货车有序出区。卡口海关的工作人员全天候值守,保证货物的“随到、即检、立放”。

20月20日晚21:00,刘泽汉完成查验后,发出了当日最后一批次油脂。这些产品将运往京津冀地区,灌装后投入市场,还有部分以集装箱液袋的形式船运成都。

中储粮油脂(天津)有限公司(以下简称“中储粮”)是中央储备粮管理集团有限公司下属的三级子公司,承担着稳定粮油市场,保障市场供应的的使命。在疫情发生后,中储粮于1月31日就全力投入到复产工作中,截至目前企业产能全部释放,每天生产食用油超过900吨,全面保障京津食用油市场产品供应。

“在保供保价的职责面前,我们全力复产。根据上级部门部署,早在春节期间,我们的部分管理人员就开始上岗,组织人员进行了设备检修、原辅料购入等准备工作。我们瞄准市场需求,坚决保供应,稳价格。”中储粮油脂津唐基地总经理助理陈友军介绍说。

开车驶入天津港保税区,四个白色储油罐屹立高耸,而“中储粮”三个大字更代表了维护市场秩序的信心与力量。“疫情升级后,我们预测京津两地市场的需求量会增加,而为了维护市场秩序,我们全体职工开足马力,全力生产。如今我们的食用油库存量已经达到18000吨。”陈友军说。

随着战“疫”的举措不断升级,各地间的交通出行、人员返程等困难相继出现,这让“中储粮”这个央企也面临着“人荒”。“从1月31日复工以来,我们全厂118人,现在只有57名职工到岗。现在约有50%的职工,在家中办公或隔离。”中储粮油脂津唐基地油脂储运部副经理冯海松介绍说。

为更好地做好疫情防控工作,中储粮在保障生产的情况下,最大限度缩减到厂人数,让人尽其用。“目前,我们将员工尽量合理配置,保证生产线24小时不停。”冯海松说。

建厂天津港保税区,最吸引中储粮的,是区内关外的进出口优势。“位于保税区,最大优势是中转业务,以及储备和加工。疫情升级后,市场需求正在不断加大,要求我们全力复产,24小时发货,现在已经出库量逐渐增长到了每天400余吨。而在此过程中,海关的保障机制尤为重要。”冯海松介绍说。

一个微信群,将中储粮与天津港保税区海关紧密连接;而一套机制,让政企协作变成稳定市场的中坚力量。连日来,天津保税区海关积极贯彻天津市、海关总署的指示精神,全面落实《应对疫情影响 促外贸稳增长十条措施》,在保证安全做好防护的基础上助力辖区企业复产复工。

“目前,为了推动企业复产复工,我们实行‘网上办’‘容缺后补’等举措,所有纸质材料待疫情结束后提交,尽可能减少人员接触,节省企业交通及时间成本。针对粮油企业这类民生物资的重点企业,我们还设立绿色通道,优化企业原辅料入区、油品查检、成品出区等各环节通关手续,全流程保障粮油市场供应。”天津保税区海关关长王媛介绍说。

疫情发生后,天津保税区海关与辖区企业建立起线上沟通机制,及时了解企业需求,第一时间协助办理,结合企业每天的产能和运力,统筹安排人员,全天候保障物资通关“零延时”。“为了防止卡口处车辆拥堵,我们与中储粮在内的辖区各企业已经建立起专用联系通道,他们24小时开工,我们24小时有人值守,通过‘电子核放、分批出区、集中核销’模式,实现货物24小时不间断进出区。”王媛介绍说

目前,天津保税区海关辖区内复工复产企业数量已经达到了46家,占企业总量的25%以上。随着辖区企业的产能逐步释放,将有更多的产品,服务于京津冀的大市场。


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