日照森达美棕榈油项目低调开工

2010-01-05
摘要:

日照森达美棕榈油项目低调开工,可能与中国油脂产业被外资控制的说法有关 没有鲜花,没有乐队,没有主席台,没有彩旗,也没有红地毯,只有几十名森达美公司干部员工和建设单位代表,整个仪式只用了10分钟的时间,... [详细]

日照森达美棕榈油项目低调开工,可能与中国油脂产业被外资控制的说法有关


  没有鲜花,没有乐队,没有主席台,没有彩旗,也没有红地毯,只有几十名森达美公司干部员工和建设单位代表,整个仪式只用了10分钟的时间,这是2009年12月31日日照森达美棕榈油项目开工仪式上的场景。


  该项目由世界500强企业马来西亚森达美集团独资建设。业内人士分析,其低调开工或与油脂产业的敏感神经相关。


  项目预计总产能缩水


  森达美集团是马来西亚最大的企业,也是世界上最大的棕榈油加工企业,业务范围涵盖棕榈种植及精炼、房地产开发、汽车、工业机械、基础设施建设、教育、医院等领域,在世界30多个国家和地区设有300多家全资和控股公司,其在山东亦有潍坊港、济宁港等多个投资项目,总投资额高达数十亿元。


  日照市经贸局外资科一位人士告诉记者,此次开工的是日照森达美棕榈油加工项目一期工程。据日照森达美油脂有限公司此前披露的环境影响评价公告,本期工程为25万吨/年棕榈油精炼项目,由日照森达美油脂有限公司出资20521.61万元建设。项目选址在日照港粮油产业物流园区内(海滨五路以西、连云港路以南、中储粮基地以北),占地约200亩。项目营运后可实现棕榈油精炼能力800吨/日,棕榈油分提能力1500吨/日。


  上述经贸局人士称,一期工程计划在今年6月完工,随后还将建设二期工程,最终将形成120万吨的棕榈油年加工能力。


  对森达美棕榈油加工项目,日照市高度重视,曾先后多次与森达美高层联系。早在2008年12月,日照森达美油脂有限公司就完成了工商注册,项目从立项到工商注册落户仅用了5天时间。“该项目原本计划2009年春节后动工,但由于金融危机等因素的影响,实施进度受到影响,现在终于修得正果了。”


  但记者注意到,虽然“修得正果”,此项目的总投资额依然大幅缩水。根据此前媒体报道,“该项目总投资5亿美元,年加工能力300万吨”,但现今的预计总产能只有120万吨。


  食用油的敏感背景


  即便预计总产能缩水,120万吨的年生产能力在国内依然是“巨无霸”,但其开工仪式为何如此简单?“这可能与中国油脂产业被外资控制的说法有关吧”.山东新良油脂一位人士说道。自从去年四季度以来,油脂开始了一轮持续上涨的单边行情。进入12月,中国两大食用油品牌“福临门”、“金龙鱼”几乎同时宣布提价,最高涨幅15%.在此后的舆论浪潮中,跨国粮商成为众矢之的,有人指责其控制了国内大多数油脂企业,并操控了食用油价格。姑且不论食用油价格是否被外商操作,但这种说法无疑把外资推向了风口浪尖,而日照森达美棕榈油项目在这一敏感背景下开工,不得不小心谨慎。


  ****森达美的山东“小”战略


  2009-02-27   王延锋 济宁报道


  在世界金融危机的背景下,国际投资资本全面萎缩。但一些在中国尝到甜头的国外公司,并没有停止其扩张的步伐,世界500强之一的马来西亚森达美集团就是一例。这家马国最大的企业,近期加大了对中国的投资规模--倾数十亿元之巨,分别在山东的潍坊、济宁、日照3地落子。专注地方小港口


  2月20日,京杭大运河济宁段龙拱港区和太平港区的建设工地一片繁忙。


  济宁港航局人士告诉经济导报记者,上述两港区均在1月18日开工奠基。其中,龙拱港设计年吞吐量800万吨,规划建设千吨级泊位5个,计划投资3.2亿元;太平港设计年吞吐量600万吨,规划建设千吨级泊位4个,总投资3亿元。此两港区均由森达美集团建设,这也是其在山东投资的第4和第5个港口作业区。


  去年10月27日,森达美集团与济宁港务有限公司达成合资协议,前者出资2500万元人民币整体购买郭庄港区。在上述两港区开工奠基的同一天,森达美郭庄港正式揭牌。


  此外,由森达美集团控股70%、投资4亿元的济宁跃进港区部分泊位已经建成试运营。该港区设计年吞吐能力820万吨,将主要运送济宁市任城区和市中区北部及其辐射范围内的煤炭、农副产品、建材产品等。


  其实,除了在济宁投资内河港区之外,森达美目前在山东最大的投资,要算潍坊森达美港了。


  早在2005年,森达美就在潍坊成立了潍坊森达美港有限公司。该公司注册资本1260万美元,其中,森达美集团占比99%,潍坊港占比1%.2007年,森达美将潍坊森达美港注册资本增至1亿美元。


  随着注册资本的提高,潍坊森达美港的吞吐量也不断提高。至2008年,潍坊森达美港共有3000吨级泊位5个,5000吨级泊位2个,年货物吞吐量历史性突破1000万吨。


  森达美集团执行副总裁、中国区总裁拿督·吕德胜介绍,截至2008年底,森达美集团在潍坊港的投资额累计已经超过10亿元,在潍坊总投资超过2亿美元。按计划,潍坊港在建的3个万吨级通用泊位及拟开工的3个2万吨级通用泊位将分别在今年年底和明年6月竣工。届时,潍坊港年吞吐量将达到2000万吨。


  森达美在山东投资港口众多,却都是地方小港口。济宁森达美一人士告诉导报记者,之所以选择投资小港口,是出于错位竞争的考虑。“与国际港口巨头相比,森达美实力并不算强。一线港口投资动辄数十亿元,风险太大,且大港口投资设施闲置率偏高。我们投资小港口都是满负荷运转,利润率要高一些,何乐而不为呢?” 经营实业 落地山东


  公开资料显示,森达美集团总资产超过500亿美元,年营业收入300多亿美元,拥有汽车、房地产、工业、能源与公用事业、卫生保健、农业等6大支柱产业。而据导报记者了解,其在中国的投资布局,已基本涵盖了这6大产业。


  在龙拱港区、太平港区开工奠基的当天,森达美集团还与济宁市市中区、市投融资管理中心、市第一人民医院、市卫生学校分别签订了合作项目协议。其中,与市中区签约的船舶建设项目,计划投资1500万美元。森达美集团还有意参与济宁大运河两岸房地产的开发,其在济宁的未来总投资规模将达100亿元。


  在潍坊,除了投资港口之外,森达美集团还成立了森达美水务有限公司,主要从事水库管理和潍坊北部沿海地区的供水业务。进入2009年,森达美进一步加大了对潍坊的投资,签署了寿光港合资建设协议,潍坊森达美置业有限公司、房地产开发有限公司也在2月2日完成了在商务部的备案。


  在日照,日照森达美油脂有限公司已于去年底成立,注册资本2998万美元,拟于今年3月底前开工,2010年6月底前建成投产。该项目总投资达5亿美元,年加工能力300万吨,建成之后将成为日照地区最大的油脂生产企业。


  除了在山东,森达美集团在北京、天津、深圳等地也有少量投资。其在北京主要经营汽车销售和房地产,在天津和深圳则是代销宝马、尼桑、标致、劳斯莱斯及路虎等品牌汽车。由此,森达美集团几大主业已经全部落地中国。