大海粮油望成西南最大粮油加工基地之一

2010-02-03
摘要:

经济日报2月4日讯:记者来到大海粮油工业(防城港)有限公司在防城港港口的专用泊位时,一艘装载着阿根廷进口大豆的大货船刚刚靠岸。码头上几个吨位抓斗竞相从货船上把大豆抓到一个专用皮带机上,几百米长的皮带... [详细]

经济日报2月4日讯:记者来到大海粮油工业(防城港)有限公司在防城港港口的专用泊位时,一艘装载着阿根廷进口大豆的大货船刚刚靠岸。码头上几个吨位抓斗竞相从货船上把大豆抓到一个专用皮带机上,几百米长的皮带把大豆源源不断地输送到临港而建的原料筒仓里。


  “以前卸货,要经过‘轮船-卡车-堆场-卡车’等多个环节,成本高,时间长,损耗大,污染多。”大海粮油工业(防城港)有限公司副总经理王斌德介绍说,现在专业化的装卸系统不仅提高了装卸率,降低了船运费,还减少了短途搬运费用。


  “粮油加工是微利行业,要靠规模创效益,企业的特点就是大进大出。像我们企业一年的物流量就有400多万吨,因此对我们而言,物资运输成本就直接影响着产品的市场竞争力,影响着我们的效益和生存。”王斌德说,“良好的物流条件是选址建厂的首要考量,正因如此,我们选择了兼具区位优势和物流能力的防城港。如果我们的综合物流成本每吨可节省1美元,仅此一项,一年就能节省几千万元人民币。”


  10年前,由中粮集团联合新加坡丰益国际有限公司、美国ADM公司共同投资的大海粮油工业(防城港)有限公司成为率先在防城港市落户的临海工业企业,现已形成日榨大豆7500吨、日精炼油脂1900吨、日分提棕榈油1400吨的生产能力;并拥有铁路专用线、大豆筒仓、储油罐、散粮输送及污水处理等辅助设施;产品主要销往广西、云南、贵州、四川、重庆等地。


  10年来,随着西部大开发的不断推进,北部湾经济区的开发开放给大海粮油带来了越来越多的机会。2009年大海粮油实现产值约98亿元。王斌德说:“良港拉近了我们与世界的距离。从美国、巴西、阿根廷进口大豆,从马来西亚、印尼进口棕榈油。我们计划利用防城港的区位优势,将业务范围扩展到东盟其他国家。”


  面朝大海,王斌德信心满满,“随着业务范围的不断扩展,大海粮油希望成为中国西南最大的粮油加工基地之一。”