购销陷入僵局，中小贸易商纷纷退市观望，利多因素支撑暂时略占上风
　　受当前市场“多空”分歧鲜明影响，交易者对后市缺乏明确判断的心态令市场购销活动进一步陷入僵持局面。与此同时，农历春节之前留给现货市场的有效购销时间已经不多，在整体格局注定很难有大变动的情况下，大豆现货价格继续维持平稳运行态势。目前国内大豆现货市场对期货盘面的反应已经不大，供需双方入市态度消极，交易量少，行情可能集中在春节后爆发。
　　产区贸易厂商保持谨慎
　　近期，国内东北产区大豆市场表现稳定，随着更多的中小贸易商退出购销行列转而观望，仅存的下游收购主体已经很难对产区市场价格起到决定性作用，而各地的收购状况也更多地表现为零星成交，甚至无价无市。从目前的情况看，仍有部分中小粮商保持一定的入市意愿，但仅限于之前两批国储托市政策区域内，并且收购形式也多以低价压货为主，可见其对后期形势的看法并不是特别乐观，谨慎仍是主要的入市心态。近期产区油厂收购态度变化不大，厂门报价基本维持在比较稳定的水平，主要由于油、粕产品价格及压榨利润对油厂信心构成支撑。根据油厂压榨利润估算，目前仍然能够维持在200元/吨以上，这为油厂挺价收购提供了良好的条件。总体来看，近期产区市场现货价格波动空间不会太大。其中，以贸易商目前的入市心态以及基础条件来看，已经不足以对整体现货价格产生决定性作用。油厂虽然压榨利润相对比较丰厚，但考虑到油、粕产品后市看空基调浓厚以及美盘的震荡走势，加上当前成交状况不佳限制价格上行空间，因此厂门大豆收购价格充其量会维持稳定。
　　港口分销价格明显偏高
　　目前，南方销区市场整体表现略强于东北产区，现货价格走势持续坚挺，主要原因是由于国产及进口大豆库存均出现大幅度下滑，为大豆现货价格提供了有力支撑。由于近期进口大豆需求较好，致使部分港口大豆库存严重下降，青岛港已出现断货现象。受此影响，现货供应商挺价心理普遍强烈。截至1月14日，国内港口大豆平均分销价格为3790元/吨，较上周末上涨50元/吨，其中，岚山港、日照港大豆分销价格集中在3700～3750元/吨，连云港、南通港以及上海港大豆分销价格集中在3800～3850元/吨。需要注意的是，与国内港口分销价格坚挺的走势相比，目前进口大豆到港成本显然偏低。由于周一CBOT大豆期货价格大幅下跌70美分，进口大豆理论到港成本随之下滑，截至周三已回落至3360～3389元/吨。如果近期美盘期货大豆价格不出现大幅回升拉动到港成本走高，随着节后进口大豆陆续到港，将缓解紧张的供应局面，港口分销价格也很难继续维持坚挺。
　　市场多空双方分歧鲜明
　　整体来看，当前大豆市场中存在的“多空”分歧主要集中在两方面。一方面，利空因素主要来自于美国农业部公布的1月份作物供需平衡报告。受报告利空打压，当晚CBOT大豆期货价格暴跌70美分，并且拖累相关豆类产品价格全线跌停。受此影响，有看空人士表示，美盘豆类期价反弹趋势或将就此终结。特别在考虑到国际原油期货价格仍在继续回落，而美元汇率持续走强，更加坚定了美豆反弹终结的观点。另一方面，利多因素来自于国家政策面的支持。周二，国家四部委正式下发《关于下达第四批国家临时存储粮食收购计划的通知》，确定在东北将继续增收大豆300万吨，其中黑龙江省承担250万吨。就数量来看，黑龙江省三次托市收购量共计453万吨，已经超过2008年黑龙江省大豆产量的一半，因此，即将启动的第三批国储大豆计划对后期的利多效应毋庸置疑。目前多空双方各执一词，但现货价格并未出现明显的波动，继续维持坚挺。从某种程度来说，来自利多因素的支撑暂时略占上风。

　　（作者：都钿鑫  来源：粮油市场报）