上周以来，国内大豆市场持续低迷行情，其中主产区黑龙江地区大豆价格继续走低，部分恢复开收的油厂收购价格不断调低，与外盘大豆行情再度背离，而受到大豆市场长期低迷的影响，产区农户惜售心理也有所缓和，部分农户对大豆销售的预期心理价位也开始下降，随着春播季节的临近，当前低价抛售的意愿越发增强。
    截至4月3日，黑龙江东部地区油厂的收购价格集中在3.11元/公斤-3.32元/公斤，较停收前的价位回落0.08元/公斤-0.12元/公斤。港口进口大豆分销行情则因流通豆源数量不足而略显停滞，交投心态的矛盾使得港口市场进一步加剧观望。而本周在USDA利多报告以及G20经济刺激计划下美元走低的支撑下，美盘豆价持续走高，但对于当前的黑龙江国产大豆市场来说，国家政策面显然更受关注。具体分析如下：
    其一，黑龙江大豆市场持续低迷，豆农售粮心理预期价位开始下降
    上周开始，黑龙江大豆市场随着部分油厂陆续开收又恢复购销活动，但是随着油厂收购价的下调，产区农民惜售心态开始有所松动，并且在市场大豆价格走低的影响下，豆农对于大豆余粮出售的心理预期价位也开始明显下降。尤其是春播临近，产区农民购买农资化肥急需兑现，部分抛粮现象也时有发生，一些急于兑现的农民无奈低价抛售大豆，更加剧了产区市场的不安气氛；截至目前黑龙江农民手中的大豆余粮数量约200多万吨。近期有消息称，国家或将采取相关措施来帮助产区消化大豆，但是在WTO条款下，国家大幅度提高进口大豆关税可能性不大，而加大东北地区大豆收购力度和降低国储大豆收购标准是最值得关注的可行方案。
    3月中旬国家已经宣布跨省移库137万吨大豆来缓解东北国储库的储存压力，近期市场也有闻中储粮公司将会顺价销售约50万吨的大豆来提振市场。另外值得期待的是，进入二季度之后随着终端畜禽饲料需求的回暖，产区油厂将会不断提高大豆收购力度。
    其二，近月国内进口大豆到港压力仍较大，关注油厂到货及开工状况
    4月份国内进口大豆到港预期数量依然较为庞大，其中有近70-90万吨船货来自前月的延期，预计总量将达到380-420万吨；不过现阶段据说港口贸易豆数量不足，经销商意向报价3600元/吨，但由于后期到货压力较大，因此询价者寥寥；有消息称山东港口4月10日之后才会有贸易豆到货。尽管如此，在进入4月份之后，沿海地区仍有油厂停机限产的消息传出，部分工厂停机时间少则一周，多则一个月，将会影响到周边地区的豆粕市场供需格局。另外现阶段随着油粕价格的上涨，关内沿海油厂的大豆压榨利润明显好转，目前理论值已经回升至250元/吨-350元/吨；但黑龙江产区的油厂处境就没有那么乐观，从省内油厂的开工情况来看，大型油厂开机还算正常，但产能并未完全释放，一些小型油厂基于压榨成本高和大豆货源少的影响则依然处于停机状态。
    其三，CBOT大豆期价走势短期内偏强，美元走势仍是市场关注重点
    上周以来，刺激国际商品市场走高的利好消息不绝于耳。与市场预测大相径庭的USDA利多报告推动美豆大幅反弹，之后市场处于不断消化报告的振荡调整行情之中；而上周四（4月2日）20国峰会领导人达成1.1万亿美元注资计划一支持国际货币基金组织以及刺激全球贸易，给市场提高了经济复苏的信心，同时其他经济数据也提供了利好消息。这些因素推动美国股市周四大幅上扬，使得投资者对美元的避险情绪降温，美元再度走低大挫，也给商品市场带来利多影响。而CBOT大豆期价在经济面持续回暖的情况下，技术强势得到进一步巩固，预计短期内将维持振荡偏强行情。